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澳博足彩:国家的经济恢复力很强

时间:2021/1/5 14:28:03   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:在码头上,人们总是把机器停下来,孙明明和他的同事分成三个小组工作。他说:“和我一样,如果你在一个传统的码头上,你必须爬上一个50米高的起重机,在船舱里弯腰来操作整个过程。不仅身体疲劳,而且手术可能不准确。但在自动码头上。,系统会自动抓取容器,并根据计划放置在指定位置。我只需要介入关键环节和异常情况,这比以前容易多了!”...

在码头上,人们总是把机器停下来,孙明明和他的同事分成三个小组工作。他说:“和我一样,如果你在一个传统的码头上,你必须爬上一个50米高的起重机,在船舱里弯腰来操作整个过程。不仅身体疲劳,而且手术可能不准确。但在自动码头上。,系统会自动抓取容器,并根据计划放置在指定位置。我只需要介入关键环节和异常情况,这比以前容易多了!”

不仅如此,在防疫防控工作中,自动化终端也是对工人的一道屏障。2020年初,交通运输受疫情影响最为严重,一方面,急需转运防疫物资和日常用品。另一方面,为了实施疫情防控工作,自动化码头与集装箱装卸作业人员实现了“零接触”,从而保证了物料的安全。在转运的同时,也为港口逆潮流发展带来了发展机遇。我们的心也更舒服!”孙明明说。

港口一直是经济发展的“晴雨表”。2020年第一季度,山东港货运吞吐量和标准箱分别增长5.1%和4.0%,实现了值得称赞的逆势增长。与2019年相比,到2020年,孙明明每天将负责600多个集装箱,而不是700多个。他对记者说:“在码头上,人们感觉贸易正在发展,这是真的。当经济好转时,每个人都很好,我们很高兴!”

张军,外贸总监“这个国家的经济恢复力很强,信心充足”“埃森快车”号顺利驶离泊位。地中海北美自由贸易协定的停靠时间正常吗?在前湾港区、青岛港区、山东港区生产指挥中心,对讲机和电话接二连三地响起在码头上,寒潮过去了,温度急剧下降。但在新年伊始,码头上挤满了车辆和船只,前线的运作仍然很顺利。两艘或三艘两万箱的船同时停靠已成为惯例。今年1月1日,该港迎来了新年集装箱船的第一次停靠作业,这艘299米长的。



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